我想買輛車。義烏的一個小老板告訴倪舒，春節(jié)后員工回到公司的第一件事就是買車。
事實上，在過去的兩年里，新車銷售市場有所下降，庫存逐漸增加，這使得品牌所有者和經銷商開始嘗試更多的營銷渠道，而現(xiàn)場汽車銷售就是其中之一。流行病的突然襲擊使人們更加渴望擁有私家車。畢竟，它可以減少與人接觸的風險，這樣更有效、更安全。在一定程度上，它刺激汽車銷售，刺激潛在消費。
正因為如此，各大平臺、汽車品牌和經銷商不能坐以待斃，他們增加了在線直播，將線下的4S門店轉移到了網上。
其中，平臺是最強大的。兩個短視頻平臺，顫音和快手，電子商務巨頭如天貓，和汽車垂直平臺如易車，都增加了直播汽車廣播。但是，與垂直平臺相比，短視頻和電子商務平臺的效果仍然較差。
原因很簡單。你可以花200元買口紅，但你仍然需要花20萬元看更多的車。
不同的基因，不同的目的
據(jù)艾媒體報道，2019年中國在線直播用戶數(shù)量為5.01億，預計2020年將達到5.24億。直播用戶的數(shù)量在不斷擴大，吸引了越來越多的行業(yè)和品牌來試水。
自去年以來，汽車直播已經成為主要電子商務平臺和短視頻平臺的新戰(zhàn)場。
各行各業(yè)的明星和網絡紅人也進入了體育場，如綽號“大頭”的雷佳音和“淘寶妹妹”的威亞?？梢钥闯鍪袌龊軣帷?/p>
電子商務平臺遵循先前的電子商務基因和邏輯：只要漏斗足夠大，就會有人下訂單。隨著主播的流行，“賣什么”將被關注，但“賣什么”不一定會被購買。
短視頻和直播平臺的情況相似。其目的是延續(xù)直播基因，增加可播出的類別，并擴大業(yè)務范圍。不管你買不買，看它對任何人都有好處?！?00萬輛豪華車是什么樣的？”這樣的噱頭，自然會有流量，但流量并不意味著交易，這與看豪宅的理由相同。有更多的人觀看，更少的人購買。
如果你想買一支口紅，如果你不需要它，你就不需要它。如果你想買一輛車，你能不使用它嗎？
汽車作為價值數(shù)萬乃至數(shù)十萬的資產，是大多數(shù)家庭的“大消費”，整個購買環(huán)節(jié)和決策周期比普通商品更長、更復雜。決策往往不是由一個人做出的。丈夫喜歡汽車，妻子喜歡越野車，女兒喜歡寶馬，兒子喜歡奔馳。特別是，汽車等資產仍然不足，購買新車或二手車就足以讓這個家庭“爭吵”兩周。
直播是誘餌，只是為了教育和提高用戶體驗
必須承認，現(xiàn)場直播正在或已經成為一個新的營銷場景。
在線直播滿足了碎片化經濟下消費者在看車和選車方面的需求。通過一對多的實時互動，汽車公司和經紀人可以用最直接的方式與客戶溝通，了解真正的需求。
然而，由于“單價高、決策周期長、離不開線下”的特點，比如，在買車之前，消費者會有看車、測試、選車、比較的過程。他們不僅要在網上觀看汽車的介紹和評估，了解價格，而且如果覺得合適，還應該去線下商店親自洽談和測試，甚至嘗試不同的品牌和型號，并在最終下單前進行幾次比較。因此，在沒有駕駛經驗的情況下，僅僅通過看圖片和在網上看一兩個現(xiàn)場直播很難給消費者留下深刻印象。
還記得韓庚和瑞恩之間的那座橋嗎？在之前的《奪寶奇兵》中，瑞恩伸出手去感受窗外的風速。
很多事情，如果你自己沒有經歷過，總是會有點糟糕。
因此，即使有成千上萬的錨，訂單也只是一波。對于電子商務和直播平臺的“現(xiàn)場汽車銷售”，用戶數(shù)量較多，但準確性不夠。此外，由于汽車性別的缺乏
基于多年的積累，垂直平臺顯然更加專業(yè)和全面，其運作也更加精細。這個垂直平臺充滿了有強烈購買意愿的消費者，并且有大量的PGC和UGC內容，以及來自消費者的真實反饋，可以隨時隨地為用戶提供參考。
此外，該垂直平臺還擁有一套輔助用戶決策的支持產品和工具，以進一步跟蹤用戶并幫助他們在關鍵時刻做出決策，從而將高潛力用戶轉變?yōu)楸Ａ粲脩簟＠?，易車有一個涵蓋主流車型的模型庫、一個高清圖片庫、一個虛擬現(xiàn)實高清全景圖等。除了直播，用戶可以使用這些工具來更全面地了解模型。易車還擁有覆蓋數(shù)萬經銷商的即時報價產品，方便用戶在線快速查詢和比較價格。這些正是電子商務和直播平臺所沒有的。
與此同時，雖然大部分紅色網錨價值高，能營造氛圍，有粉絲基礎，但作為一個大的類別，汽車的品牌、關鍵指標和系數(shù)都超出了普通人的想象，這不可能通過把所有的紅色數(shù)字都標在一個單子上來實現(xiàn)。例如，除了軸距和輪轂等目標產品的通用指標之外，錨點還應該知道同類型車輛的關鍵指標，從車型和a柱到液晶顯示屏和座椅材料。這些數(shù)據(jù)和指標不可能在一天之內被記住。
播出后，主持人和平臺很難參與消費者的購買決策。主持人為一個活動籌集資金，不可能在播出后每天都為汽車公司和經銷商做廣告。汽車的直播仍然需要專業(yè)人士來做。
垂直平臺是不同的。不僅有專業(yè)的編輯團隊，還有一批汽車界知名的KOLs，制造商和經銷商的資源也更加豐富。有專業(yè)的汽車銷售來解釋，和品牌自己的網紅做現(xiàn)場直播，創(chuàng)造了一個專業(yè)的跨界現(xiàn)場直播，這產生了1/12的效果。
2月底，在新寶軍的特別活動中，新寶軍首席營銷官CMO出現(xiàn)在易車的直播室，向用戶講述了SAIC五菱生產的口罩，以及新寶軍配置的空氣凈化系統(tǒng)，如何隔離病毒，與普通汽車凈化有何不同等。對不同事件的多維解讀，如易車品牌專家、知名自媒體人、4S門店銷售顧問等，既親切又有說服力。新寶軍全天特別直播的峰值超過了100萬，收獲了1500多條銷售線索。
在另一個跨境軍事專家局在張的現(xiàn)場直播中，人們在三亞的張和在北京易車實訓室的KOL之間進行了現(xiàn)場連線。通過兩人的碰撞，一汽奔騰T77PRO配置的自主開發(fā)引擎的解說更加生動，最高在線直播數(shù)接近210萬次。這種跨境直播也是易車內容營銷的常態(tài)化形式。
從這個角度來看，在房地產和汽車等垂直行業(yè)，直播與以前的在線廣告和內容營銷既相同又不同。同樣，它們都是平臺獲取用戶留存資本的一種手段；不同的是，由于現(xiàn)場直播的生動性和互動性，獲取線索的效率可能更高?？梢韵嘈?，借助新形式的直播，汽車垂直平臺將進一步挖掘和擴大自身價值，未來的游戲將更加豐富。
對于在主要平臺上演的現(xiàn)場車展，可以用一句話來概括?，F(xiàn)場車展是一種轉移注意力的手段，但很難實現(xiàn)直接交易。用汽車作為直播和電子商務平臺銷售新品類是很困難的，但用直播作為內容營銷新場景的垂直平臺是很有希望的。
因此，最有可能的情況是，在快手和顫音等平臺上觀看直播后，用戶即使收到優(yōu)惠券也不會急于下單。取而代之的是，他們會去像易車這樣的垂直平臺上查看口碑和報價等信息，看看評論或者
